航空煤油是石油产品之一,主要用作喷气式发动机燃料,国内航空煤油多为军用或民用飞机使用,经地下埋管输送至机场,因此,被视为民航油库的"血管"输送航油的管路,如发生泄漏或者其它不安全情况,会使国家和企业遭受损失.因此,必须时刻监测航油管路的正常运行,在发生泄漏情况时能够及时发现并采取适当的应急处理技术。
航油泄漏案例一：重庆江北国际机场唯一一根供油管道，因为局部漏油而紧急关闭了。机场被迫启用3200吨储备航油，才成功保障了当天所有航班的正常起飞。但是，这3200吨储备航油，仅能维持3天。一旦“供血不足”，机场将陷入瘫痪。
航油泄漏案例二：乌鲁木齐国际机场航油泄漏事件；距离2010年春运开始还不到半天时间，中国航油新疆公司的值班人员和往常一样，仔细监控着自控系统显示的信息。突然，屏幕上一条曲线开始异常下降！这条曲线是用来显示机坪管网系统压力的。
乌鲁木齐国际机场每天进出港的百余架次航班将无法正常加油，造成航班大面积延误、每天3万多名进出港旅客滞留，而与乌鲁木齐国际机场进行中转的其他省区机场也将因此受到影响。燃油泄漏探测工作无疑是机场工作的重中之重，航油泄漏检测系统不仅能够报告泄漏，还能探测并识别航油泄漏的位置，并可将探测结果精确到0.1m左右。
当感应线与液体碳氢燃料接触时，透过外层纺织网护套渗透至导电橡胶层，使其发生收缩，内部原本螺旋并行排列的芯线均因收缩紧贴导电橡胶层而短路（发生反应后不可逆变，故为一次性产品），引起电流的变化，据电阻和导体长度的比例关系，通过控制器地快速处理，给出具体的泄漏位置。
