加油站危害有哪些，想必储油罐漏油是其中一个重要的导火索，下面就来简单说一

下加油站设计规范之漏油检测的原理。

记得之前也跟大家介绍过漏水检测的原理，其实漏油检测的原理跟漏水检测相似，

也是检测大部分导电性液体的检测原理（祥为XW-DC-01 光电漏液传感器适用于不

导电液体，普通油也是不导电的）

说到加油站设计规范，很多加油站、油箱、油管等都要检测漏油，就没有办法用检

测水的传感器去检测了，而是需要专用的检测漏油的感应线。

前面提到了油不导电，所以不能用普通的漏水检测的方法来检测漏油，而漏水检测

的方法和产品已经相当成熟了，那么我们有没什么办法利用油的一些特性，在传感

线浸泡油后，导通感应线的两根传感线芯呢？

深圳市祥为测控技术有限公司经过多年的积累，于2015 年突破国外的技术封锁，

成功研发了XW3000漏油检测传感线，正是利用特殊材料浸泡油后发生的物理化学变化，

进而导通传感线芯，实现了不导电的漏油检测。当然，这里说的物理化学变化为不可

逆反应，也就是说泡过油的感应线是需要更换的，这点跟国外同类型产品类似。

加油站设计规范中，漏油感应线的一次性使用，严重阻碍了其大量推广及应用，祥

为公司也会不断探索，早日研制出可重复使用的漏油检测感应线，将会第一时间告

诉大家。
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